واحدة من أهم المشاكل في تشغيل خطوط السكك الحديدية داخل المدن وبين المدن هي خلق الاهتزازات الناجمة عن مرور القطار. هذه الاهتزازات، بينما تلحق الضرر بالبنية التحتية لخط السكة الحديد، تسبب إزعاجًا للسكان حول خطوط السكة الحديد. ولذلك فإن المباني والمعالم التاريخية التي تقع بالقرب من مترو الأنفاق والسكك الحديدية، تحت تأثير الضغوط الديناميكية الناجمة عن حركة القطار، تتعرض للاهتزاز والضوضاء، ومن ناحية أخرى، بسبب جامدة

كونها البنية التحتية والرصيف في مترو الأنفاق، فإن هذه الصلابة العالية تسبب تآكل نظام التعليق والمزيد من الضوضاء. ولذلك، للحد من الضوضاء والاهتزازات في خطوط السكك الحديدية، يتم استخدام منصات تحت القضبان وروابط السكك الحديدية.

يمكن للوسادات الممتصة للاهتزاز أن تقلل الاهتزازات بحوالي 3 إلى 8 ديسيبل. اتخذت شركة Vira Poish Sepid، أول شركة مصنعة حصرية للسجاد والوسادات الممتصة للاهتزاز في البلاد، باعتبارها أول مبتكر للوسادات الممتصة للاهتزاز في إيران، خطوات لإنتاج منتجات بأنواع مختلفة بسماكات وأبعاد مختلفة، ولها مجموعة واسعة من منصات السكك الحديدية لأي صلابة مطلوبة، مع اختلاف الجنسين.

جميع أنواع الفوط التي تنتجها شركة Danesh Banyan Vira Poish Sepid بما في ذلك وسادات الأزرار، وسادات الفتحتين والأربعة بمواد مختلفة؛ إنه المطاط والبولي يوريثين.