Вибропоглощающая подушка (резина и полиуретан)
Одной из важнейших проблем при эксплуатации внутригородских и междугородных железнодорожных линий является создание вибраций, вызванных проездом поезда. Эти вибрации, нанося ущерб инфраструктуре железнодорожной линии, причиняют дискомфорт жителям, прилегающим к железнодорожным путям. Поэтому здания и исторические памятники, расположенные вблизи метро и железных дорог, под воздействием динамических напряжений, вызванных движением поезда, испытывают вибрацию и шум, а с другой стороны, из-за жесткой конструкции
Будучи инфраструктурой и покрытием в метрополитене, такая высокая жесткость приводит к износу системы подвески и увеличению шума. Поэтому для снижения шума и вибрации на железнодорожных путях применяют подкладки под рельсы и рельсовые перевязки.
Вибропоглощающие прокладки могут снизить вибрацию примерно на 3–8 децибел. Компания Vira Poish Sepid, первый эксклюзивный производитель ковров и вибропоглощающих подушек в стране, как первый создатель вибропоглощающих подушек в Иране, предприняла шаги по производству продукции разных типов, с разной толщиной и размерами, и имеет широкий ассортимент. рельсовых накладок любой требуемой жесткости, разного пола.
Все виды подушечек производства компании Danesh Banyan Vira Poish Sepid, включая подушечки для кнопок, подушечки с двумя и четырьмя отверстиями из различных материалов; Это резина и полиуретан.
Технические характеристики
Row | Material properties | Measured range | Test methods | comment |
1 | Tensile stress at break | 11.44.5- N/mm2 | DIN EN ISO 527-3/5/100 | Minimum Value |
2 | Water absorption | 0.33% | DIN 45673 | Minimum value |
4 | Dynamic modulus | 0.20 N/mm3 | DIN 45673 | Minimum value |
5 | Static modulus | 0.142N/mm3 | DIN 45673 | Minimum value |
7 | Mechanical loss factor | 0.329 | DIN 53513 | Depending on frequency, load and amplitude (reference value) |
8 | Elongation at break | 662.2% | DIN EN ISO 527-3/5/100 | Minimum value |
11 | Compression set | 5-11 % | EN ISO 1856 | 50 %, 23 °C, 70 h, 30 minutes after unloading |
12 | Density (D) | 1100 (kg/m3) | — | — |
14 | Volume electrical resistance | 3.31×107 | ASTM D257 |